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8007F:やっちゃった、やっちゃった、やっちゃったよ・・・・


銀魂DVD誠っちゃん出演記念(なんか妹が買ってきた)

意味も無くやってしまったの図。ホントはやりたいことあるが。

い・・・色が・・・・。


しゃ・・・車高が・・・・。


8000の先頭は連結を考慮していないのでボディマウントカプラーかスカートかの二者択一となる。当然スカートのままのはずであるが、どうしても併結したいという事でボディマウントTNカプラーにした。
スカートとカプラーを合体させなければならないので、加工は全て現物合わせ。
お互い干渉する部分を切り取ってゴム系接着剤の正しい使い方通りに接着する。

ちょっとカプラーが引っ込んでしまうが、連結できるという状況に変わりはない。
連結面間隔も非常に狭くスッキリ。

それにしても、800が8000より腰高だったとはね。。。
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決定版は難しい

どもです。
回送運転台はDD車のライトをレンズ付きにした程度で。
ってそれもあんま意味なし。
まあ京急2100の妻面も改修しない男ですから。

雨樋はどの辺まで塗りゃいいでしょう?
まあそれは三条へ行った時にでも確認しましょう。

マイクロカプラーは試す意思無しです。
TNの在庫もありますし。

ちなみに自分の800は、雨樋がありません。

3055Fは2本あります(笑)

まいどです。
>TN化
TN化したのね。 
例の「マイクロカプラー」試す絶好の
チャンスなのに・・・・・・。
ところで回送運転台の改装やった?
以下は個人的希望なので嫌ならパスでどうぞ。
ついでに雨どいの黄色を灰色にしてください(えー
・・・・・・違和感の理由がこれで
ハッキリしました。
3055Fの屋根改修仕掛かりがあるのですが
ついでに塗装もやり直そうかと・・・・・。
DD車デカール&高床ランボード等が必要。
無ければオカさんとこで調達です(可能なら)
ではでは。
プロフィール

もりさわ優一

Author:もりさわ優一
YMProjectでは鉄道模型パーツ・ステッカー・デカール、キットなど自分が欲しいものを企画制作し頒布しております。
富士軽工とも。

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